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        075說話即將下水,關鍵技術趕超美英

        新聞出處:搜狐網
        作者:
        2019-09-19

        上海喜訊又來了!075說話即將下水,關鍵技術趕超美英

        一天一個樣!一天給人一個驚喜!

        有網友驚呼,這速度太不可思議了,太神奇了!

        正在上海滬東造船廠船塢里建造的075國產兩棲攻擊艦,真真的踐行了"女大十八變越變越好看"的贊譽,海軍灰的涂裝隨著腳手架的逐漸減少巨大的艦身越來越清新靚麗,巨艦的真身也顯得越來越真實,方方正正壯碩偉岸的身軀也越來越漂亮和俊朗。

        有傳說,就在這兩天就會下水舾裝,喜訊傳來令人振奮!

        秋天本來就是收獲的季節。

        兩棲攻擊艦的那些事兒

        一說起兩棲攻擊艦,人們首先想起來的必定是美國的幾個型號,特別是黃蜂級和美國級,美國的兩棲攻擊艦造到最后,越來越強調垂直攻擊,最后索性取消了塢艙,不再追求放出大批的大型氣墊船去沖擊敵人的灘頭,而是只有兩種飛機在上面,一種是直升機(包括V-22傾轉旋翼機),一種是固定翼垂飛\短距艦載戰斗機,如AV-8和F35B。

        網上盛行"找爹黨",凡是中國的武器裝備他們都能找出爹(意為仿制和山寨的意思)來,但是,許多人在評價國產075兩棲攻擊艦時卻紛紛不給075 找爹了,在他們心里075就沒有美國這個爹可找。

        實話實說,075怎么看都很像美國的黃蜂級和美國級,但是認美國為爹的人卻想方設法不把人們往這個方向引,在他們心目中他們的美國爹是不能被超越的(笑)。

        下圖分別是075(CG圖)和美國級以及黃蜂級

        075電子技術更上一層樓

        從網絡披露的最新照片看,075首制艦已于近期完成海軍灰涂裝的刷漆工作,且艦島也已接近完成安裝各種型號雷達的工作。 ,

        075首制艦主桅桿已安裝382型遠程相控陣雷達,主桅兩側的電子對抗天線基本承襲遼寧艦航母、052D驅逐艦的設備,而非054A護衛艦低檔次的設備。

        艦島后桅桿原本外界預計會安裝標準的364型低空快反雷達,但出乎意料的是,竟然安裝的是此前從未見過的、全新的雙面X波段相控陣雷達。

        通常,一艘艦艇上安裝X波段相控陣雷達意味著對空、對海的各類武器的制導,這意味著075很可能裝備了垂發系統,特別強調了中近程攔截巡航導彈和彈道導彈的能力。

        075首制艦電子系統等級之高,超乎想象,完全改變以前國產兩棲艦船為省錢而低配各種電子系統的傳統。

        075首制艦的電子系統享受的是航母級別的待遇。

        075為什么要那么高的航速?

        根據一般意義上的認識,075的煙囪是為燃氣輪機進排氣設計的。

        換句話說,就是具備了燃氣輪機進排氣的特征,有人說075是4臺柴油機,就是睜著眼說瞎話了。

        075的煙囪和901的柴油機煙囪比較差別很大。看075這煙囪進氣道,感覺075的煙囪很像055的燃氣輪機煙囪,有大量進氣道開口,估計會用燃氣輪機。用4臺QC-280燃氣輪機 (每臺28 MW(38,000 hp))的全燃動力,或用2臺QC-280IC大功率燃氣輪機(每臺40 MW)加2臺柴油機的柴燃聯合CODAG或柴燃交替CODOG動力,諸位有何評價。用大功率燃氣輪機的好處是速度快,航速可達30節,可以緊跟航母艦隊,組成航母兩攻特混艦隊。

        下圖 日本的"日向號"輕型航母也是4臺燃氣輪機,注意4個置頂的出口和煙囪結構側面的大型進氣口,比較一下075煙囪?

        不過在介紹GT-25000/QC-280燃氣輪機之前,需要介紹一下兩者的區別與聯系!首先,上世紀90年代中船重工703所與烏克蘭達成了UGT-25000燃氣輪機的技術轉讓協議,但由于燃氣輪機的需要足夠的航發基礎,所以703所牽頭聯合中航430所和哈爾濱燃氣輪機廠一起合作國產化UGT-25000燃氣輪機,后來將生產出來的燃氣輪機改名為GT-25000,此時的GT-25000燃氣輪機的功率為26.2兆瓦,熱效率36.2%,性能基本與烏克蘭的UGT-2500持平!

        但在生產GT-25000的過程中,由于430廠負責了核心部件的生產,所以拿到了UGT-25000的全部圖紙,又加之430廠過去的經驗積累,所以不久之后便來個個"釜底抽薪"跨過703所自己又搞了了QC-280艦用燃氣輪機,在性能上比GT-25000更先進,功率和熱效率都有所提升(接近30兆瓦),直接去和海軍對接了!

        我國是社會主義國家,沒有資本主義國家資本之間你死我活的博弈,國家一協調,問題就解決了,哪有網上說的那種兩個單位之間互相拆臺的撕逼大戰?后來兩個產品又合成了一個,所以現在的GT-25000和QC-280算是說的同一個產品(下統稱QC-280艦用燃氣輪機)。全國產化的大型QC-280型艦用燃氣輪機,各項指標都已經超過了國產化的GT-25000型,功率已經大幅提升到接近30兆瓦,熱效率也有所提升。如今的052D和055型驅逐艦已經全部使用QC-280作為動力。052D采用2臺QC-280燃氣輪機和2臺MTU柴油機組成"柴-燃"聯合動力系統;055萬噸導彈驅逐艦因為艦體排水量增長太多,則直接采用了4臺QC-280型燃氣輪機作為主動力。

        經典圖片

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